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4月19日西安市市政公用局主办的西安市科技之春宣传月活动-市政分会场-西安市渭河堤顶路下穿西铜一级路工程施工现场会上,西安首个市政工程海绵城市项目亮相并将在5月底投入使用。该工程竣工后,调蓄池及植草护坡每年可增加市政雨水废气大约29100立方米,给养地下水大约8000立方米。据理解,滨河路下穿西铜路工程坐落于渭河南岸,距离西铜一级公路渭河桥南侧桥头50米。
道路线位为渭河河堤顶路15米长行车道中心线,西起现状西铜路中心线以西296米,东至现状西铜路中心线以东304米,道路全长600米。设计车速每小时30公里,道路等级为城市次干路,该工程还包括道路、箱涵、雨水、交通、灯光等专业工程。本次雨水工程使用海绵城市的设计理念,在道路设计与现状西铜的东侧现状下凸绿带处,新建一座雨水调蓄池,用作雨水储存和利用。
该工程竣工后,调蓄池及植草护坡每年可增加市政雨水废气大约29100立方米,给养地下水大约8000立方米。将大自然途径与人工措施结合,在保证城市排水防涝安全性的前提下,最大限度地构建雨水在城市区域的积聚、渗入和净化,增进雨水资源的利用和生态环境保护。西安市第二市政工程公司总工程师、渭河堤顶路下穿西铜一级路工程项目经理张宽峰讲解说道。
目前,西安市政部门正在编成西安市海绵城市专项规划,实时完备技术标准,具体建设内容及规模;的组织涉及单位编成已完成《西安地区海绵城市较低影响研发雨水系统建构标准图集(市政类)》,为西安市海绵城市设计、施工获取技术参照依据。融合开建工程正在编成沣泾一路海绵城市专项改建方案并严肃研究。同时,将要积极开展海绵城市基础资料调查工作,制订海绵城市建设指南、工程设计和施工指导细则,制订完备海绵城市试点工作实施方案。
西铜路快速路、建材北路两项工程已列为城建计划,目前正在论证设计方案,将要实行。今后,西安市政工程建设将引进海绵城市建设理念,必要减少道路硬化面积,腾出雨水渗入空间,转变路面雨水搜集方式,融合景观绿化,招揽道路雨水。西安市市政公用局科技处长南毅回应。
新闻链接海绵城市:是指城市需要像海绵一样,在适应环境变化和应付自然灾害等方面具备较好的弹性,大雨时柔软、蓄水、渗漏、净水,必须时将蓄存的水获释并加以利用。较低影响研发:其核心是保持场地研发前后水文特征恒定,还包括径流总量、峰值流量、峰现时间等。广义来讲,较低影响研发所指在城市研发建设过程中使用源头缩减、中途转输、末端调蓄等多种手段,通过井水、滞、蓄、清净、用、排等多种技术,构建城市良性水文循环,提升对径流雨水的渗入、调蓄、净化、利用和废气能力,保持或完全恢复城市的海绵功能。
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